所謂高效節(jié)能電機(jī)，是指與普通電機(jī)相比，高效節(jié)能電機(jī)是建立在采用優(yōu)質(zhì)原材料和可靠設(shè)計的基礎(chǔ)上的。 平均能耗降低20%左右，高效電機(jī)使用的電磁能比普通電機(jī)減少30%左右。 高效節(jié)能電機(jī)的價格平均比Y系列電機(jī)貴15%至30%。 減少電能、電能和機(jī)械動能的消耗可以提高性能效率。 與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比，使用高性能電機(jī)的實(shí)際效果更加環(huán)保、節(jié)能。 一般來說，平均效率可提高4%。

    目前大部分大型廠家已將電機(jī)改造為高效節(jié)能電機(jī)。 只有少數(shù)中小廠家由于產(chǎn)量限制等原因沒有轉(zhuǎn)型。 但那些不改進(jìn)高效節(jié)能電機(jī)的企業(yè)，未來必將被淘汰。 大、中、小型電機(jī)市場容量穩(wěn)步增長，銷售市場面臨新一輪龍頭企業(yè)理性理性。 領(lǐng)先企業(yè)將受益于制造業(yè)的改進(jìn)。

    資本主義國家已經(jīng)使用節(jié)能電機(jī)。 英國、澳大利亞、加拿大和其他國家已將 IE2 效率等級納入其強(qiáng)制性最低效率規(guī)范中。 目前，美國市場上約20%的電機(jī)已達(dá)到IE3效率。 國際上將電機(jī)的能耗分為四類。 其中，IE1為效率最低的標(biāo)準(zhǔn)效率電機(jī)。 基本上都是國際化更新的。 效率，IE2為高效電機(jī)，IE3為極高效電機(jī)，IE4為超高效電機(jī)。

    在我國，電機(jī)用電量占總用電量的50%，工業(yè)用電量占近70%。 汽車行業(yè)在降低企業(yè)GDP能耗方面仍有大量工作要做。 高效節(jié)能電機(jī)可以成為環(huán)保節(jié)能的突破口。 高效節(jié)能電機(jī)環(huán)保節(jié)能效果顯著。 一般來說，效率可提高3-5%。 其中，采用永磁材料的電機(jī)效率甚至可以提高10%左右。 不難看出，提高電機(jī)效率、降低電機(jī)能耗，開發(fā)和使用高效、超高效電機(jī)產(chǎn)品，具有非常重要的國家能源戰(zhàn)略地位和現(xiàn)實(shí)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 加快高性能電機(jī)的使用和推廣，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化，對于“十三五”期間節(jié)高效節(jié)能電機(jī)更新淘汰、低效落后耗電設(shè)備項目目標(biāo)極其重要。